南通汽运集团坚持人才强企战略，在管理岗位中，52％的管理人员达到了大专学历，具有本科学历的156人，研究生学历的9人；具有高级职称的12人，中级职称的86人；在工人岗位中，取得中级及以上技术等级的驾驶员、修理工和站务员合计720人，高于全行业平均水平。

一、加强政企联动，拓宽人才成长通道。

企业发展转型，人才是关键因素。如何把“人力充足”转变为“人才辈出”？公司借助政府资源和政策优势，坚持在一线中发现人才、在创新中识别人才、在绩效中选拔人才。

一是借助政府资源培训比武成才。根据客运主业特点，与市总工会、市劳动和社会保障局、市交通运输局联合举办交通职工职业技能大赛，近千名员工参加了机动车维修技能大赛、汽车驾驶员技能大赛和客运驾驶员节能技能大赛，推动了一大批优秀技能人才脱颖而出，“学技术、钻技术、比技术”蔚然成风，纷纷在各自岗位实现自身价值。公司有4人获得南通市“技术状元”称号、44名技能型人才获得南通市“技术能手”称号。公司对在职业技能竞赛中涌现出来的优秀人才，优先推荐直接晋升职业资格或优先参加技师、高级技师考评。目前，公司有南通市“首席技师”l名，高级技师13人，技师103人，高级工388人，中级技工215人。

二是借鉴公务员招考公开竞争上岗。近五年公司先后对南通汽车站站长、南通客车厂副厂长、南通农副产品物流有限公司、集团公司处室共20多个中层管理岗位在全公司范围内公开选拔，竞聘上岗的干部要通过“四考”、“四公示”共八道程序，实现了对干部品德、业绩、知识、能力的全面评判。

三是借据政策优势培育优秀人才。积极选拔、推荐高层次经营管理人才、创新创业人才、专业技术人才，主动参与各类先进评选，集团董事长荣获“全国道路运输企业管理十大杰出人物”，集团党组织负责人荣获南通市“四好”领导班子带头人称号。

二、加强校企合作，提高人才专业素养。

人才是企业发展的源动力，作为一种稀缺资源，谁能在人才选培中取得主动，谁就能在竞争中获取优势。

一是大投入建立人才培训基地。加大硬件投入，先后投入100多万元，建立了电教化教室和多功能教学厅；加快软件开发，在网站开通了网络学校“飞鹤大讲堂”，定制了网络学习测试平台，实现了学习培训的远程化和全天候。

二是大范围开展人才外部培养。与南通大学、南通电大、市委党校等高校合作，举办了中层干部轮训班、党务干部培训班；与南通航运学院、商贸学院、淮阴工学院合作，举办了新员工、后备干部培训班。校企合作培养人才，缩短了学校与企业、理论与实践的距离，为干部职工铺就了一条快速成才之路。

三是大力度引进公司紧缺人才。每年从南京交通职业技术学院、南通大学、商贸学院等合作院校录用100多名应届毕业生充实到相关岗位，通过岗位实践和培养选拔来补充人才的需求缺口。

三、加强企企交流，拓宽人才经营视野。

一是跨区域交流开阔眼界。目前“苏锡常通”道路运输企业已经开展了6批干部挂职交流，115名从事安全、运输、党务岗位的干部得到了交流。组织各业务部门负责同志分批到苏南等先进单位学习交流公车公营运纪稽查、GPS使用管理、现代农产品物流、区域合作以及干部考核交流等方面的成功经验。

二是建机制考核创先争优。做到岗位与薪酬一致、成果与奖励一致、技能与津贴一致、贡献与表彰一致。近年来，公司对29名安全行车100万公里的驾驶员每人重奖l万元：对200名安全行车30万公里的驾驶员每人奖励1000元；对安全行车1000天的车队按车辆数奖励每车200元，并对在政府有关部门举办竞赛中获得名次和突出荣誉的职工，享有竞聘岗位和提升职务的优先权，为企业快速发展提供了积极的人才支撑和智力支持。

南通汽运实业集团有限公司 张兆成 张林芳