2012年4月我会在靖江举办的“江苏快客”品牌班车管理培训班上布置了“江苏快客”品牌班车互查工作。会上明确了建立互查机制的目的和方法，6月份在南京对全省的快客企业管理人员进行了“江苏快客”管理系统的使用培训。现全省“江苏快客”品牌班车互查信息已全部录入了管理系统，根据录入的互查信息，进行简要的分析通报。

一、互查情况分析

1、全省2056辆快客班车，除去省际班车未参加互查，共有1583辆快客班车进行了互查。根据检查报告，3-4月份获得100分的车辆共有515辆，满分率为32.5％，90分以下的车辆有28辆（飞鹿1、太仓1、张家港1、宜兴1、宿迁5、连汽6、通达4、飞鹤2、仪征2）；5-6月份互查获得100分的车辆有615辆，满分率为38.8％，90分以下的车辆有7辆（连汽3辆、仪征4辆）。车辆满分率5-6月份比3-4月份增加了6.3％，90分以下车辆减少了34辆。

2、全省“江苏快客” 扣分项目及扣分涉及的公司、车辆数如下表：

车内环境5-6月份的扣分比3-4月份，没有下降，还略有上升，上客服务、车辆外观、人员形象规范、到站服务扣分略有下降，还需进一步改进。

二、互查查出的主要问题

1、安全喊话不规范，不熟练；

2、有的没有安全喊话；

3、无“江苏快客”标志，无统一的快客意见薄；

4、驾驶员随身物品乱放，卫生用品乱放；

5、车窗玻璃不清洁明亮，有15 cm以上裂纹；

6、座椅及扶手没有复位；

7、车身漆面剥落，存在卫生死角；

8、没有配备日历和车厢温度显示装置；

9、没有“江苏快客服务承诺”、“道路客运安全告知” 视频；

10、驾驶员没按规定穿工作服，不戴白手套或手套脏；

11、没有穿皮鞋，未戴领带，上装扣子不纽好；

12、驾驶员不站在车门口迎接旅客，或站姿不规范；

13、不帮助旅客将大件行李放进行李舱内；

14、不记行车日记。

三、服务质量统计报表情况分析

1、江苏快客正班正点率月报情况分析

1）5月份未报正班正点的企业有：盱眙盱宁专线、镇江民通、泗阳顺风、徐州公路有35辆车无上客人数；

6月份未报正班正点的企业有：镇江民通、泗阳顺风未填上客人数；

2）正班正点率报表有脱班、晚点记录的企业约占20％，准确性有待确认；

3）上客人数有的企业未填或部份车辆未填，有一个企业的7辆车每月上客人数高达96491-51388，“超载”严重；数据统计缺乏常识。

4）班次统计不完全，有的企业班次只统计起点始发班次，返回班次没有统计。

2、“江苏快客”班车旅客意见处理季报表上报情况分析

1）没有上报的企业有宝应、镇江民通、泗阳顺风、快鹿连云港、盱宁专线未报

2）旅客表扬意见10条以上的企业有太仓（1329条/26车）南通汽运（443条/154车）徐州公路（193条/101车）东渡（124条/34车）盐阜集团（120条/14车）江苏高速（71条/56车）南通飞鹤（66条/49车）溧阳公路（66条/26车）江苏安宇（56条/24车）无锡（45条/101车）快鹿宿迁（30条/22车）吴中（29条/12车）星利（26条/21车）泗洪（19条/22车）通达（18条/8车）泰兴（18条/59车）泰州飞鹿（15条/53车）启东（14条/43车）兴化大运（10条/12车）白鹭（10条/105车）

3）旅客意见表扬意见10条以下的企业有22家

4）有3家企业（江阴、昆山、润溧）既没有表扬也没有批评或建议意见。

5）投诉和建议最多的企业是徐州公路101辆车有效投诉26次，173条建议。

3、“江苏快客”班车服务质量统计半年报表上报情况分析

1）没有上报半年报的企业全省有盱宁专线、江苏通达、镇江民通；

2）江苏快鹿、扬汽、连汽半年报没有进行旅客、车站满意度调查，进行旅客、车站满意度调查次数较多的企业有泰兴（4098、177）、苏汽（2000、100）、徐州（2380、103）、苏汽交通快客（2000、100）、南通（7940、502）、江阴（2160、54）、快鹿盐城（416、416）、白鹭（420、40）；

3）宝应公司无总发车班次、晚点4次，正点率仍填100％；

4）快鹿连云港填投诉1次，投诉率填100‰，徐州公路填投诉2次，投诉率为0，但旅客意见季报有效投诉为26次，在一些企业的报表中也存在前后数据不一致的情况；

5）有的企业没有认真填写“旅客意见簿回收张数”，100多辆车，每车回收张数均为50张、有的均为20张，应该有多少意见回收多少张，不可能每车的意见张数都一样；

6）目前为止全省“江苏快客”班车未发生维诺赔偿。

通过以上互查情况的通报，提出以下几点要求：

一、各企业领导要对“江苏快客”检查中存在的问题高度重视，抓紧整改，要从思想上进一步提高对创建“江苏快客”品牌班车的认识，要做好对驾驶人员的思想教育，形成良好的职业习惯，争取做到检查不检查一个样。

二、快客企业要加强自查，要从管理的体制和机制着手，运用信息化技术不断改进对“江苏快客”的科学化管理。要在“江苏快客”企业内实行“安全、机务、运务”全方位的信息化管理，运用计算机管理软件，提高快客管理水平。

三、快客企业要加强对管理人员的业务培训，提高管理人员的业务水平，认真准确地使用“江苏快客”软件管理系统，避免出现数据上的逻辑错误，端正、提高管理人员的工作态度，提高互查的准确率。

江苏省交通运输协会汽车分会

转载自《江苏汽车运输》2012年第4期